Von 163 PS auf 190 PS · Von 340 Nm auf 400 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 308 (2013 - 2007) |
| Motor | 2.0 HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 163 PS / 340 Nm |
| Leistung optimiert | 190 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +27 PS (+17%) / +60 Nm (+18%) |
Peugeot-Fahrzeuge gewinnen durch Kennfeldoptimierung spürbar an Dynamik.
Die Leistungssteigerung von 27 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-HDI-Dieselmotor des Peugeot 308 arbeitet mit bewährter Direkteinspritzung und Bosch-Commonrail-Technik, die auch heute noch optimales Potenzial für präzise Kennfeldanpassungen bietet. Die Serienabstimmung von 163 PS und 340 Nm ist gezielt konservativ kalibriert, um Verschleiß zu minimieren und lange Wartungsintervalle zu garantieren — ein typisches Merkmal französischer Diesel-Entwicklung. Beim Chiptuning des 308 werden die Einspritzdrücke im Commonrail-System erhöht und die Einspritzmenge pro Arbeitstakt neu optimiert, während gleichzeitig der Ladedruck der Turbogruppe angepasst wird. Diese Maßnahmen ermöglichen die Steigerung auf 190 PS und 400 Nm, ohne die Verbrennungsruhe zu gefährden. Das zusätzliche Drehmoment von +60 Nm bereits ab niedrigen Drehzahlen transformiert das Anfahrtsverhalten grundlegend und macht den Wagen im urbanen Verkehr spürbar agiler. Die 27-PS-Steigerung resultiert aus optimierten Abgasrückführungsventil-Steuerzeiten und verfeinerten Zündwinkeln im niedrigen Lastbereich.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 308 mit dem 2.0 HDI Motor 190 PS statt der serienmäßigen 163 PS — eine Steigerung von 27 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 308 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 308 2.0 HDI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Peugeot 308 von den Profis optimieren.
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