Von 165 PS auf 185 PS · Von 340 Nm auf 400 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 308 (2013 - 2007) |
| Motor | 2.0 HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 165 PS / 340 Nm |
| Leistung optimiert | 185 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+12%) / +60 Nm (+18%) |
Peugeot-Fahrzeuge gewinnen durch Kennfeldoptimierung spürbar an Dynamik.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (12%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-HDI-Common-Rail-Dieselmotor des Peugeot 308 profitiert erheblich von einer präzisen Softwareoptimierung, da die Bosch-Einspritztechnik großes Tuning-Potenzial bietet, das bei Serienabstimmung bewusst konservativ genutzt wird. Die Direkteinspritzung mit Piezo-Injektoren ermöglicht eine millimetergenaue Kontrolle der Einspritzmenge und des Zündzeitpunkts – genau hier setzt unsere Optimierung an. Durch Anpassung des Raildrucks (erhöht von serienmäßig etwa 1.600 auf 1.800 bar), eine intelligente Neukalibrierung der Einspritzkennfelder und Verbesserung des Ladedruckaufbaus steigern wir die Leistung kontrolliert von 165 PS auf 185 PS und das Drehmoment von 340 Nm auf 400 Nm. Diese +20 PS und +60 Nm liegen vollständig im sicheren Bereich des Motoraufbaus und verbessern spürbar die Durchzugskraft im mittleren Drehzahlbereich. Die Optimierung nutzt die vorhandenen Toleranzen des Injektorsystems und der Brennraumgeometrie aus, ohne mechanische Komponenten zu überlasten.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 308 mit dem 2.0 HDI Motor 185 PS statt der serienmäßigen 165 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 308 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 308 2.0 HDI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Peugeot 308 von den Profis optimieren.
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