Von 208 PS auf 228 PS · Von 300 Nm auf 360 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 208 (2015) |
| Motor | 1.6 THP |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 208 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 228 PS / 360 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+10%) / +60 Nm (+20%) |
Peugeot-Fahrzeuge gewinnen durch Kennfeldoptimierung spürbar an Dynamik.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (10%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-THP ist ein Vierzylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzung, der werkseitig 208 PS und 300 Nm leistet – eine Kombination, die bereits auf optimierte Verbrennungsprozesse ausgelegt ist, jedoch deutliches Abstimmungspotenzial birgt. Peugeot setzt hier bewusst konservative Kennfelder ein, um Langzeitverschleiß und Garantieansprüche zu minimieren. Beim Chiptuning werden primär der Ladedruck des Turboladers, die Einspritzmengen in kritischen Lastpunkten sowie der Zündzeitpunkt neu kalibriert – diese drei Parameter bilden das Optimierungstriangle des THP-Motors. Durch Anpassung des Rail-Drucks der Direkteinspritzung lässt sich die Gemischaufbereitung präziser steuern, was sowohl die Kraftentfaltung als auch die Effizienz beeinflusst. Die Optimierung führt zu einer realistischen Steigerung um 20 PS auf 228 PS und 60 Nm auf 360 Nm, ohne die Lebensdauer des Motors zu gefährden. Die kurvenförmige Drehmomentcharakteristik des Turbos wird dabei gezielt vom unteren bis mittleren Drehzahlbereich erweitert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 208 mit dem 1.6 THP Motor 228 PS statt der serienmäßigen 208 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 208 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 208 1.6 THP möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Peugeot 208 von den Profis optimieren.
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