Von 100 PS auf 130 PS · Von 205 Nm auf 240 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 208 (2019) |
| Motor | 1.2 THP PURETECH GPF |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 100 PS / 205 Nm |
| Leistung optimiert | 130 PS / 240 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+30%) / +35 Nm (+17%) |
Peugeot-Fahrzeuge gewinnen durch Kennfeldoptimierung spürbar an Dynamik.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (30%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner mit direkter Hochdruckeinspritzung und Gaspartikelfilter (GPF) des Peugeot 208 bietet von Werk aus 100 PS und 205 Nm – ein bewusst konservativ ausgelegtes Leistungsniveau, das typisch für die europäische Downsizing-Strategie ist. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der Neuoptimierung der Steuergeräte-Kennfelder begründet: Der Ladedruckaufbau der Turbogruppe wird gezielt erhöht, der Raildruck der Direkteinspritzung angepasst und der Zündzeitpunkt in den sicheren Betriebsbereichen vorverlegt. Dadurch entstehen +30 PS und +35 Nm zusätzliche Leistung (130 PS / 240 Nm). Diese Optimierungen nutzen Reserven, die Peugeot aus Garantie- und Wartungsgründen absichtlich nicht ausschöpft. Das GPF-System bleibt dabei vollständig funktional erhalten – kein Löschen, keine Manipulationen. Das Resultat ist ein spürbar agiler 208 mit verbesserter Elastizität im alltäglichen Fahrbetrieb.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 208 mit dem 1.2 THP PURETECH GPF Motor 130 PS statt der serienmäßigen 100 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 208 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 208 1.2 THP PURETECH GPF möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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