Von 155 PS auf 165 PS · Von 240 Nm auf 275 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 2008 (2019) |
| Motor | 1.2 THP PURETECH GPF |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 155 PS / 240 Nm |
| Leistung optimiert | 165 PS / 275 Nm |
| Leistungsplus | +10 PS (+6%) / +35 Nm (+15%) |
Peugeot-Fahrzeuge gewinnen durch Kennfeldoptimierung spürbar an Dynamik.
Die Leistungssteigerung von 10 PS (6%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,2-Liter-PureTech-Turbobenziner im Peugeot 2008 (2019) vereint Direkteinspritzung mit variabler Nockenwellenverstellung und einem integrierten Partikelfilter – eine Kombination, die vom Hersteller bewusst konservativ kalibriert wurde. Die Serienabstimmung von 155 PS und 240 Nm basiert auf einer gedrosselten Ladedruckkurve und zurückhaltenden Raildruck-Parametern, die primär Emissionsnormen erfüllen sollen. Unser Chiptuning greift gezielt in die Kennfeldstruktur des Turboladers ein und erhöht die Ladedruckentfaltung im mittleren Drehzahlbereich, während der Raildruck für optimierte Einspritzmuster auf höhere Werte angehoben wird. Der Zündzeitpunkt wird im oberen Lastbereich präzise vorverlegt, ohne die Detonationsgrenzen zu gefährden. Dadurch mobilisieren wir das Potenzial des effizienten Dreizylinders vollständig: +10 PS auf 165 PS und ein Drehmoment-Plus von 35 Nm auf 275 Nm. Diese Steigerung bleibt thermisch verträglich und respektiert die Haltbarkeit des GPF-Systems.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 2008 mit dem 1.2 THP PURETECH GPF Motor 165 PS statt der serienmäßigen 155 PS — eine Steigerung von 10 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 2008 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 2008 1.2 THP PURETECH GPF möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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