Von 225 PS auf 250 PS · Von 360 Nm auf 420 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 308 (2021) |
| Motor | 1.6 THP PURETECH GPF HYBRID2 |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 225 PS / 360 Nm |
| Leistung optimiert | 250 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+11%) / +60 Nm (+17%) |
Peugeot-Fahrzeuge gewinnen durch Kennfeldoptimierung spürbar an Dynamik.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (11%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.6 PureTech THP ist ein dreizylindriger Turbobenziner mit Direkteinspritzung und Hybridunterstützung, der in dieser Konfiguration serienmäßig 225 PS und 360 Nm bereitstellt. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der konservativen Serienabstimmung begründet, die Emissionsstandards und Langzeitrobustheit priorisiert — eine typische Herangehensweise bei GPF-Systemen mit Hybrid-Integration. Durch gezielte Optimierung der Turbolader-Ladedruck-Kennfelder, der Raildruck-Charakteristiken bei der Hochdruckeinspritzung und des Zündzeitpunkts im oberen Lastbereich lassen sich die Effizienzreserven dieser Antriebseinheit mobilisieren. Das Chiptuning des Peugeot 308 HYBRID2 resultiert in einer Leistungssteigerung auf 250 PS (+11%) sowie einem Drehmoment von 420 Nm (+17%), ohne dabei die Integrität des Partikelfilters oder der Hybrid-Systemkomponenten zu gefährden. Die Hybrid-Rekuperation wird bei dieser Optimierung intelligent berücksichtigt, sodass auch die elektrische Unterstützung effektiver zur Gesamtdynamik beiträgt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 308 mit dem 1.6 THP PURETECH GPF HYBRID2 Motor 250 PS statt der serienmäßigen 225 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 308 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 308 1.6 THP PURETECH GPF HYBRID2 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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