Von 225 PS auf 250 PS · Von 360 Nm auf 420 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 308 (2021) |
| Motor | 1.6 THP PURETECH GPF HYBRID2 |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 225 PS / 360 Nm |
| Leistung optimiert | 250 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+11%) / +60 Nm (+17%) |
| 0-100 km/h | 5,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Leergewicht | 1.630 kg |
Peugeot überzeugt mit effizienten PureTech-Benzinern und BlueHDi-Dieseln. Die PSA-Motoren sprechen hervorragend auf Chiptuning an.
Mit 25 PS Mehrleistung (11%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.6 PureTech THP GPF Hybrid2 ist ein dreizylindriger Turbobenziner mit Direkteinspritzung und integriertem Partikelfilter, der in dieser Hybridkonfiguration des Peugeot 308 ab Werk 225 PS und 360 Nm bereitstellt. Das Optimierungspotenzial dieses Motors liegt in der konservativ abgestimmten Brennraumsteuerung und dem Ladedruckmanagement, das Raum für zusätzliche Leistungsentfaltung bietet. Durch präzise Anpassungen der Ladedruckkennfelder, des Raildrucks der Direkteinspritzung und der Zündzeitpunktstrategie lässt sich die thermodynamische Effizienz deutlich steigern. Unsere Chiptuning-Optimierung bringt den Peugeot 308 auf 250 PS und 420 Nm – ein Plus von 25 PS und 60 Nm – ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit oder Abgasnormerfüllung. Die hybridspezifische Architektur ermöglicht dabei eine harmonische Leistungsintegration, bei der der Verbrennungsmotor und das Elektrosystem optimal zusammenwirken.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 308 mit dem 1.6 THP PURETECH GPF HYBRID2 Motor 250 PS statt der serienmäßigen 225 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 308 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 308 1.6 THP PURETECH GPF HYBRID2 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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