Von 90 PS auf 115 PS · Von 205 Nm auf 250 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | BOXER (I - PHASE II - 2002) |
| Motor | 2.0 HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 90 PS / 205 Nm |
| Leistung optimiert | 115 PS / 250 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+28%) / +45 Nm (+22%) |
Peugeot-Fahrzeuge gewinnen durch Kennfeldoptimierung spürbar an Dynamik.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (28%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-HDI-Diesel des Peugeot Boxer (Phase II, 2002) arbeitet mit einer robusten Vierzylinderarchitektur und Bosch-Commonrail-Direkteinspritzung, die serienmäßig 90 PS und 205 Nm bereitstellt. Dieses Aggregat besitzt erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitige Steuerung bewusst konservativ ausgelegt ist, um Langlebigkeit in der Nutzfahrzeugflotte zu sichern. Beim HDI-Tuning werden primär der Einspritzdruck im Common-Rail-System, die Einspritzmengen-Kennfelder und die Verbrennungszeitpunkte neu kalibriert. Durch präzise Anpassung dieser Parameter lässt sich die Leistung um 25 PS auf 115 PS steigern, während das maximale Drehmoment von 205 auf 250 Nm anwächst. Diese Steigerung um 28 Prozent Leistung und 22 Prozent Drehmoment wird ohne Aufladung erreicht – durch optimierte Verbrennung und verlängerte Einspritzpulse. Der Motor behält dabei seine bewährte Zuverlässigkeit, da die Lasten im thermischen und mechanischen Bereich bleiben, die für dieses robuste Industriediesel-Aggregat ausgelegt sind.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot BOXER mit dem 2.0 HDI Motor 115 PS statt der serienmäßigen 90 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot BOXER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot BOXER 2.0 HDI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Peugeot BOXER von den Profis optimieren.
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