Von 120 PS auf 150 PS · Von 320 Nm auf 380 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | BOXER (II - PHASE I - 2006) |
| Motor | 2.2 HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 120 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 150 PS / 380 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+25%) / +60 Nm (+19%) |
Peugeot-Fahrzeuge gewinnen durch Kennfeldoptimierung spürbar an Dynamik.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (25%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,2-Liter-HDI-Diesel des Peugeot Boxer II verfügt über eine Common-Rail-Direkteinspritzung mit Turboaufladung, die ab Werk bewusst konservativ kalibriert wurde. Die Fabrikabstimmung nutzt lediglich einen Bruchteil der vorhandenen Potenziale des Hochdrucksystems und der Ladedruckregelung aus. Durch die Optimierung der Einspritzkennfelder, insbesondere der Raildruck-Charakteristiken und der Zündzeitpunkt-Strategie, lassen sich die Leistungsverluste der Serie kompensieren. Das Tuning zielt dabei auf die Voreilung bei niedrigen Drehzahlen sowie auf eine aggressivere Lastanhebung im mittleren Drehzahlbereich ab. Der Turbolader wird durch präzisere Ladedruckvorgaben effizienter ausgenutzt, ohne die thermische Belastung zu überschreiten. Das Resultat: Steigerung von 120 auf 150 PS sowie von 320 auf 380 Nm Drehmoment. Diese Werte bleiben im sicheren Bereich der Motorkomponenten und verbessern besonders im Nutzfahrzeugbetrieb die Alltagstauglichkeit erheblich.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot BOXER mit dem 2.2 HDI Motor 150 PS statt der serienmäßigen 120 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot BOXER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot BOXER 2.2 HDI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Peugeot BOXER von den Profis optimieren.
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