Von 165 PS auf 190 PS · Von 260 Nm auf 300 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 508 (PHASE 2 - 2014) |
| Motor | 1.6 THP |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 165 PS / 260 Nm |
| Leistung optimiert | 190 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+15%) / +40 Nm (+15%) |
Peugeot-Fahrzeuge gewinnen durch Kennfeldoptimierung spürbar an Dynamik.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (15%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-THP Turbobenziner des Peugeot 508 Phase 2 arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und Turboaufladung, wodurch Peugeot werkseitig 165 PS und 260 Nm mobilisiert. Dieses Aggregat besitzt erhebliche Optimierungsspielräume, da der Turbolader in der Serienabstimmung bewusst konservativ kalibriert ist, um Verschleiß zu minimieren und Emissionsstandards einzuhalten. Unsere Chiptuning-Optimierung greift gezielt in die Steuergeräte-Kennfelder ein: Wir erhöhen den Ladedruck des Turboladers um 0,3 bis 0,4 bar, optimieren die Raildruck-Charakteristiken für eine präzisere Einspritzung und passen die Zündzeitpunkte für höhere Verdichtungsgrade an. Die Gemischbildung wird neu parametriert, um die zusätzliche Luftmasse optimal auszunutzen. Das Resultat: 190 PS und 300 Nm — ein Plus von 25 PS und 40 Nm, das die Dynamik des 508 spürbar verschärft. Der Motor behält dabei seine Serienzuverlässigkeit, da wir innerhalb thermischer und mechanischer Grenzen arbeiten.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 508 mit dem 1.6 THP Motor 190 PS statt der serienmäßigen 165 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 508 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 508 1.6 THP möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Peugeot 508 von den Profis optimieren.
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