Von 150 PS auf 200 PS · Von 370 Nm auf 450 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 508 (PHASE 2 - 2014) |
| Motor | 2.0 BLUEHDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 150 PS / 370 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +50 PS (+33%) / +80 Nm (+22%) |
Peugeot-Fahrzeuge gewinnen durch Kennfeldoptimierung spürbar an Dynamik.
Die Leistungssteigerung von 50 PS (33%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-BLUEHDI-Dieselmotor des Peugeot 508 Phase 2 basiert auf einem modernen Common-Rail-Hochdrucksystem mit piezoelektrischen Einzelzylinder-Injektoren und variabler Turboaufladung – eine Kombination, die serienmäßig 150 PS und 370 Nm leistet, aber erhebliches Optimierungspotenzial birgt. Das Tuning-Potenzial liegt darin begründet, dass Dieselmotoren dieser Generation bewusst konservativ kalibriert wurden, um Emissionsnormen zu erfüllen und Verschleiß zu minimieren. Durch präzise Anpassung der Einspritzmenge, des Raildrucks und des variablen Ladedrucks lässt sich die Kraftentfaltung gezielt erhöhen. Unsere Optimierung modifiziert die motorischen Kennfelder für Einspritzzeitpunkt, Einspritzmengen pro Zyklus und die Ladedruckkurve des Turboladers und bringt den 508 auf 200 PS und 450 Nm – ein Plus von 50 PS und 80 Nm. Diese Steigerung bleibt dabei innerhalb thermischer und mechanischer Grenzen des Motors und bewahrt die Langzeitzuverlässigkeit.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 508 mit dem 2.0 BLUEHDI Motor 200 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 50 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 508 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 508 2.0 BLUEHDI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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