Von 180 PS auf 200 PS · Von 400 Nm auf 450 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 508 (PHASE 2 - 2014) |
| Motor | 2.0 BLUEHDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 180 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+11%) / +50 Nm (+13%) |
Peugeot-Fahrzeuge gewinnen durch Kennfeldoptimierung spürbar an Dynamik.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (11%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter BLUEHDI Vierzylindermotor des Peugeot 508 Phase 2 basiert auf einem modernen Common-Rail-Hochdruckeinspritzsystem mit piezoelektrischen Einzelzylinder-Injektoren und wird durch variable Turboaufladung versorgt. Diese Kombination ermöglicht bereits in der Serienabstimmung respektable 180 PS und 400 Nm, offenbart jedoch erhebliche Optimierungsspielräume im Kennfeld. Die Schwachstelle liegt in der konservativ kalibrierten Einspritzmenge sowie dem gedrosselten Ladedruckaufbau – klassische Sicherheitsmargen des Herstellers. Unser Chiptuning adressiert gezielt die Raildruck-Charakteristiken, erhöht die Einspritzmenge präzise über alle Lastpunkte und optimiert die Ladedruckkurve des Turboladers für maximale Effizienz. Das Resultat: 200 PS (+20 PS) und 450 Nm (+50 Nm Drehmoment). Diese +13 Prozent zusätzliches Drehmoment transformieren das Ansprechverhalten des Diesels spürbar, während die längere Kraftentfaltung insbesondere im mittleren Drehzahlbereich deutlich wahrnehmbar wird.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 508 mit dem 2.0 BLUEHDI Motor 200 PS statt der serienmäßigen 180 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 508 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 508 2.0 BLUEHDI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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