Von 156 PS auf 190 PS · Von 240 Nm auf 300 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 308 (PHASE I - 2013) |
| Motor | 1.6 THP |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 156 PS / 240 Nm |
| Leistung optimiert | 190 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +34 PS (+22%) / +60 Nm (+25%) |
Peugeot-Fahrzeuge gewinnen durch Kennfeldoptimierung spürbar an Dynamik.
Die Leistungssteigerung von 34 PS (22%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.6 THP des Peugeot 308 Phase I kombiniert Turboaufladung mit direkter Benzineinspritzung – eine Kombination, die bereits ab Werk 156 PS und 240 Nm bereitet. Das Optimierungspotenzial dieses Motors liegt in der konservativen Serienabstimmung begründet: Peugeot legte die Kennfelder sowohl beim Ladedruck als auch beim Raildruck bewusst gedrosselt aus, um Garantieansprüche zu minimieren. Durch gezielte Optimierung des Turboladerdrucks lässt sich die Gemischbildung auf höherem Niveau stabilisieren, während die Anpassung der Zündzeitpunkte in den unteren und mittleren Lastbereichen zusätzliche Effizienzgewinne freisetzt. Eine Erhöhung des Einspritzdrucks ermöglicht präzisere Gemischaufbereitung und unterstützt die Klopfgrenzverschiebung. Das Ergebnis: 190 PS (+34 PS / +22%) und 300 Nm (+60 Nm / +25%), wobei das zusätzliche Drehmoment bereits ab 2.000 U/min zur Verfügung steht. Die Motorstruktur und das Kühlsystem verkraften diese Steigerung zuverlässig im Dauerbetrieb.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 308 mit dem 1.6 THP Motor 190 PS statt der serienmäßigen 156 PS — eine Steigerung von 34 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 308 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 308 1.6 THP möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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