Von 200 PS auf 230 PS · Von 275 Nm auf 340 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 308 (PHASE I - 2013) |
| Motor | 1.6 THP |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 200 PS / 275 Nm |
| Leistung optimiert | 230 PS / 340 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+15%) / +65 Nm (+24%) |
Peugeot-Fahrzeuge gewinnen durch Kennfeldoptimierung spürbar an Dynamik.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (15%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.6-Liter-THP des Peugeot 308 Phase I kombiniert Direkteinspritzung mit Turboaufladung und nutzt ein ausgeklügeltes Piezo-Injektorsystem, das werkseitig mit 200 PS und 275 Nm bereits auf gutes Drehmoment ausgelegt ist. Das Optimierungspotenzial dieses Motors liegt in der konservativen Kalibrierung der Kennfelder begründet — Peugeot hat hier bewusst Reserve gelassen, um Verschleiß und Betriebssicherheit über lange Lebensdauer zu garantieren. Unsere Chiptuning-Optimierung erhöht den Ladedruckaufbau in den mittleren und oberen Drehzahlbereichen gezielt an, während wir die Zündzeitpunkte in den Volllastbetrieb-Kennfeldern harmonisch vorverlegen und den Raildruck kontrolliert erhöhen. Der Ventiltrieb und die Verdichtung des THP halten diese gesteigerten Parameter sicher ab. Das Ergebnis sind reale +30 PS auf 230 PS Gesamtleistung und ein plusminus +65 Nm Drehmoment von 340 Nm Spitze — eine Steigerung um 15 Prozent der Leistung, die bei konservativem Fahrstil dauerhaft verfügbar bleibt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 308 mit dem 1.6 THP Motor 230 PS statt der serienmäßigen 200 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 308 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 308 1.6 THP möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Peugeot 308 von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen