Von 483 PS auf 525 PS · Von 640 Nm auf 720 Nm
| Marke | Porsche |
| Modell | 996 (1999) |
| Motor | 3.6I GT2 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 483 PS / 640 Nm |
| Leistung optimiert | 525 PS / 720 Nm |
| Leistungsplus | +42 PS (+9%) / +80 Nm (+13%) |
Porsche steht für Höchstleistung — mit Chiptuning setzen wir noch mehr Potenzial frei.
Die Leistungssteigerung von 42 PS (9%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3.6-Liter-Biturbo-Reihensechszylinder des Porsche 996 GT2 arbeitet mit Direkteinspritzung und zwei sequenziellen Abgasturbolader, die bereits ab Werk 483 PS und 640 Nm bereitstellen. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der werkseitig konservativ kalibrierter Boost-Charakteristik und der Zündwinkelvorgabe, die auf Sicherheitsmarge ausgelegt ist. Durch Optimierung der Ladedruckkurve lässt sich der Ansprechdruck gezielt anheben, während die Raildruck-Kennfelder für die Direkteinspritzung freigegeben werden, um eine präzisere Gemischaufbereitung zu ermöglichen. Der Zündzeitpunkt wird in den mittleren bis hohen Lastbereichen nach vorn korrigiert, wo das Premium-Benzin zusätzliche Klopffestigkeit erlaubt. Diese gezielten Eingriffe führen zu einer Steigerung auf 525 PS und 720 Nm – ein Plus von 42 PS respektive 80 Nm, das die thermischen Grenzen des Biturbo-Aggregats berücksichtigt und die Schubumwandlung in den höheren Drehzahlbereichen deutlich verschärft.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Porsche 996 mit dem 3.6I GT2 Motor 525 PS statt der serienmäßigen 483 PS — eine Steigerung von 42 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Porsche 996 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Porsche 996 3.6I GT2 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Porsche 996 von den Profis optimieren.
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