Von 380 PS auf 520 PS · Von 520 Nm auf 780 Nm
| Marke | Porsche |
| Modell | MACAN (2021) |
| Motor | 2.9 V6 TURBO (S) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 380 PS / 520 Nm |
| Leistung optimiert | 520 PS / 780 Nm |
| Leistungsplus | +140 PS (+37%) / +260 Nm (+50%) |
Porsche steht für Höchstleistung — mit Chiptuning setzen wir noch mehr Potenzial frei.
Die Leistungssteigerung von 140 PS (37%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,9-Liter-V6-Biturbo des Porsche MACAN S nutzt Direkteinspritzung und zwei variable Turbolader, die ab Werk konservativ kalibriert sind, um Zuverlässigkeit und Emissionen im Rahmen zu halten. Dieses Konzept bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da die Kraftstoffanlage, das Zündsystem und die Turboaufladung werksseitig nicht an der Leistungsgrenze betrieben werden. Unsere Chiptuning-Optimierung greift in die Ladedruckkurve der beiden Turbolader ein und erhöht diese gezielt zwischen 2.500 und 6.500 U/min, wodurch der Ladedruck um bis zu 0,4 bar anwächst. Gleichzeitig wird der Raildruck der Direkteinspritzanlage angepasst und der Zündzeitpunkt in den höheren Laststufen vorverlegt, ohne die Klopfgrenze zu überschreiten. Diese Maßnahmen transformieren die Serienleistung von 380 PS und 520 Nm in überragende 520 PS und 780 Nm — ein Plus von 140 PS und 260 Nm. Das Ergebnis ist eine deutlich verbesserte Elastizität beim Beschleunigen und ein erhöhtes Drehmomentangebot im unteren und mittleren Drehzahlbereich, das den MACAN in der alltäglichen Fahrpraxis spürbar agiler macht.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Porsche MACAN mit dem 2.9 V6 TURBO (S) Motor 520 PS statt der serienmäßigen 380 PS — eine Steigerung von 140 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Porsche MACAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Porsche MACAN 2.9 V6 TURBO (S) möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Porsche MACAN von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen