Von 460 PS auf 620 PS · Von 620 Nm auf 800 Nm
| Marke | Porsche |
| Modell | PANAMERA (971-FL - 2022) |
| Motor | 4.0 V8 TURBO (GTS) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 460 PS / 620 Nm |
| Leistung optimiert | 620 PS / 800 Nm |
| Leistungsplus | +160 PS (+35%) / +180 Nm (+29%) |
Porsche steht für Sportwagen-Perfektion aus Stuttgart-Zuffenhausen. Ob Boxer, V6 Turbo oder V8 — Porsche-Motoren bieten trotz Werksoptimierung noch erstaunliches Potenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 160 PS (35%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 4,0-Liter-V8-Biturbo der Porsche Panamera 971 GTS nutzt ein hochpräzises System aus Direkteinspritzung und zwei separaten Turboladern, das bei Serienabstimmung 460 PS und 620 Nm leistet. Das Optimierungspotenzial dieses Motors liegt in der konservativen Werksabstimmung der Turboladerregelung und der gezielten Anpassung der Zündwinkelvorgabe begründet – beide Parameter sind serienmäßig deutlich unter dem Leistungslimit ausgelegt. Unsere Optimierung zielt auf die Anhebung des wirksamen Ladedrucks in allen Lastbereichen, die Erhöhung des Raildrucks für präzisere Einspritzmengen und eine Optimierung des Zündzeitpunkts im optimalen Verbrennungsbereich ab. Dadurch werden die volladressierten Potenziale der Zweifachaufladung vollständig genutzt. Das Ergebnis sind 620 PS (+160 PS) und 800 Nm (+180 Nm) – eine Steigerung von 35 Prozent in der Leistung, die die Panamera 971 GTS in eine völlig neue Leistungsklasse hebt und dabei alle Sicherheitsmargen bewahrt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Porsche PANAMERA mit dem 4.0 V8 TURBO (GTS) Motor 620 PS statt der serienmäßigen 460 PS — eine Steigerung von 160 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Porsche PANAMERA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Porsche PANAMERA 4.0 V8 TURBO (GTS) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Porsche PANAMERA von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen