Von 228 PS auf 250 PS · Von 260 Nm auf 290 Nm
| Marke | Porsche |
| Modell | BOXSTER (986 - 1996) |
| Motor | 2.7 24V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 228 PS / 260 Nm |
| Leistung optimiert | 250 PS / 290 Nm |
| Leistungsplus | +22 PS (+10%) / +30 Nm (+12%) |
Porsche steht für Höchstleistung — mit Chiptuning setzen wir noch mehr Potenzial frei.
Die Leistungssteigerung von 22 PS (10%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,7-Liter-Sechszylinder-Saugmotor des Porsche Boxster 986 besticht durch seine sequenzielle Benzin-Direkteinspritzung und das ausgereifte Zwölf-Ventil-Pro-Zylinder-Konzept, das bereits ab Werk 228 PS bei 6.100 U/min bereitstellt. Trotz fehlender Aufladung schlummert in diesem klassischen Aggregat erhebliches Optimierungspotenzial, da die original konservativen Kennfelder erhebliche Reserven beim Zündzeitpunkt und der Einspritzmenge bieten. Durch die gezielte Anpassung der Verbrennungsabläufe in den kritischen Drehzahlbereichen zwischen 4.000 und 7.000 U/min lässt sich die Leistung auf 250 PS steigern, während das maximale Drehmoment von 260 Nm auf solide 290 Nm anwächst. Diese +22 PS und +30 Nm resultieren aus der Optimierung der Einspritzzeitpunkte sowie einer präziseren Zündkennfeldanpassung, die das natürliche Leistungsvermögen des Saugmotors vollends ausschöpft. Das Tuning bewahrt dabei die charakteristische Saugmotor-Elastizität und Zuverlässigkeit des 986er Boxster.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Porsche BOXSTER mit dem 2.7 24V Motor 250 PS statt der serienmäßigen 228 PS — eine Steigerung von 22 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Porsche BOXSTER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Porsche BOXSTER 2.7 24V möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Porsche BOXSTER von den Profis optimieren.
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