Von 220 PS auf 225 PS · Von 260 Nm auf 270 Nm
| Marke | Porsche |
| Modell | BOXSTER (986 - 1996) |
| Motor | 2.7 24V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 220 PS / 260 Nm |
| Leistung optimiert | 225 PS / 270 Nm |
| Leistungsplus | +5 PS (+2%) / +10 Nm (+4%) |
Porsche steht für Sportwagen-Perfektion aus Stuttgart-Zuffenhausen. Ob Boxer, V6 Turbo oder V8 — Porsche-Motoren bieten trotz Werksoptimierung noch erstaunliches Potenzial.
Die Optimierung um 5 PS (2%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,7-Liter-Sechszylinder-Boxermotor des Porsche Boxster 986 basiert auf der bewährten Motorenfamilie und nutzt Benzin-Saugrohreinspritzung zur optimalen Gemischaufbereitung. Bei einer Serienleistung von 220 PS bei 6.100 U/min und 260 Nm Drehmoment bieten der Zündzeitpunkt und die Einspritzparameter deutliche Optimierungspotenziale. Porsche arbeitete in dieser Generation noch mit konservativen Kalibrations-Sicherheitsmargen, um Zuverlässigkeit und Langlebigkeit zu gewährleisten. Durch eine präzise Chiptuning-Optimierung der Motorsteuerung lassen sich diese Reserve mobilisieren. Eine Neuabstimmung des Zündzeitpunktes in den optimalen Betriebspunkten sowie eine Anpassung der Einspritzmengen führen zu einer Leistungssteigerung auf 225 PS und einem Drehmomentplus auf 270 Nm. Das Leistungsplus von 5 PS und 10 Nm Mehrmoment ermöglicht eine spürbar verbesserte Beschleunigung und bessere Entfaltung in mittleren Drehzahlbereichen, ohne die Betriebssicherheit oder Motorlebensdauer zu beeinträchtigen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Porsche BOXSTER mit dem 2.7 24V Motor 225 PS statt der serienmäßigen 220 PS — eine Steigerung von 5 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Porsche BOXSTER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Porsche BOXSTER 2.7 24V möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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