Von 260 PS auf 275 PS · Von 310 Nm auf 330 Nm
| Marke | Porsche |
| Modell | BOXSTER (986 - 1996) |
| Motor | 3.2 24V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 260 PS / 310 Nm |
| Leistung optimiert | 275 PS / 330 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+6%) / +20 Nm (+6%) |
Porsche steht für Höchstleistung — mit Chiptuning setzen wir noch mehr Potenzial frei.
Die Leistungssteigerung von 15 PS (6%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3.2-Liter-V6-Saugmotor des frühen Porsche Boxster 986 besticht durch sein sequenzielles Zündsystem und klassische Saugrohreinspritzung, die dem Aggregat seinen charakteristischen Drehzahlkick verleihen. Trotz der bereits hohen Fertigungsqualität schlummert erhebliches Optimierungspotenzial in den werkseitig konservativen Kennfeld-Abstimmungen: Der Zündzeitpunkt ist in mehreren Betriebspunkten bewusst zurückgenommen, und die Ansaugtrakt-Resonanzen werden nicht vollständig ausgenutzt. Durch präzise Anpassung der Zündkennfelder, gezielte Optimierung der Einspritzmengen und Ventilüberschneidung lässt sich der 260-PS-Sauger auf 275 PS steigern, während das Drehmoment von 310 Nm um 20 Nm auf 330 Nm anwächst. Diese 6-prozentige Leistungssteigerung nutzt die thermischen und mechanischen Reserven des Motors, ohne dessen bewährte Langlebigkeit zu gefährden – ein entscheidender Vorteil beim Tuning klassischer Boxster-Aggregate.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Porsche BOXSTER mit dem 3.2 24V Motor 275 PS statt der serienmäßigen 260 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Porsche BOXSTER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Porsche BOXSTER 3.2 24V möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Porsche BOXSTER von den Profis optimieren.
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