Von 100 PS auf 130 PS · Von 290 Nm auf 335 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | MASTER (1997) |
| Motor | 2.5 DCI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 100 PS / 290 Nm |
| Leistung optimiert | 130 PS / 335 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+30%) / +45 Nm (+16%) |
Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (30%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,5-Liter-DCI-Dieselmotor des Renault MASTER aus 1997 arbeitet mit Common-Rail-Direkteinspritzung und Turboaufladung, wodurch der Hubraum von 2.461 cm³ bei Serienabstimmung nur 100 PS bei 290 Nm Drehmoment freisetzt. Das Optimierungspotenzial liegt in der konservativen Werksabstimmung begründet, die zum Schutz der Motorenzuverlässigkeit in Nutzfahrzeugen ausgelegt ist. Unser Chiptuning greift hier gezielt in die Kennfeldoptimierung des Raildruck-Management ein, erhöht die Einspritzmenge präzise dosiert und optimiert die Ladedruckkurve der Turbogruppe, um den Motor auf sein echtes Leistungsvermögen zu bringen. Dabei steigern wir den Ladedruck kontrolliert an und justieren die Einspritzwinkel nach, ohne die Motorenlastgrenzen zu überschreiten. Das Ergebnis: 130 PS und 335 Nm Drehmoment, was einer Steigerung von 30 PS und 45 Nm entspricht. Diese Zuwächse sind vom Motor dauerhaft abrufbar und erhöhen die Transporteffizienz erheblich.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault MASTER mit dem 2.5 DCI Motor 130 PS statt der serienmäßigen 100 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault MASTER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault MASTER 2.5 DCI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Renault MASTER von den Profis optimieren.
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