Von 130 PS auf 160 PS · Von 300 Nm auf 360 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | LAGUNA (2001) |
| Motor | 1.9 DCI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 130 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 160 PS / 360 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+23%) / +60 Nm (+20%) |
Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (23%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,9-Liter-DCI-Turbodiesel der Renault Laguna (2001) basiert auf einem robusten Vierzylinder-Aggregat mit Common-Rail-Direkteinspritzung und variabler Turboaufladung, das serienmäßig 130 PS und 300 Nm mobilisiert. Dieses Motorenkonzept birgt erhebliches Optimierungspotenzial, da die Renault-Motorenentwicklung dieser Ära bewusst konservativ kalibriert wurde – die Einspritzdrücke und Ladedruckkurven waren auf maximale Langzeitrobustheit ausgelegt, nicht auf maximale Ausschöpfung der mechanischen Leistungsreserven. Beim Chiptuning werden die kritischen Kennfelder systematisch angepasst: der Raildruck wird erhöht, um optimale Gemischbildung zu erzielen, die Ladedruck-Charakteristik wird progressiver gestaltet und die Einspritzverlaufsparameter werden präzise neu justiert. Diese Maßnahmen ermöglichen eine Steigerung auf 160 PS und 360 Nm Drehmoment – ein Plus von 23 Prozent Leistung und 20 Prozent Drehmoment, das die thermische und mechanische Belastbarkeit des Motors nicht übersteigt und die Zuverlässigkeit bewahrt.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault LAGUNA mit dem 1.9 DCI Motor 160 PS statt der serienmäßigen 130 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault LAGUNA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault LAGUNA 1.9 DCI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Renault LAGUNA von den Profis optimieren.
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