Von 150 PS auf 180 PS · Von 340 Nm auf 375 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | LAGUNA (2001) |
| Motor | 2.2 DCI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 150 PS / 340 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 375 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+20%) / +35 Nm (+10%) |
Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (20%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,2-Liter-DCI-Dieselmotor der Renault Laguna (2001) ist ein direkteinspritzender Turbodiesel mit vier Zylindern, der ab Werk 150 PS und 340 Nm leistet – Werte, die deutlich hinter dem technischen Potenzial dieser Motorenfamilie zurückbleiben. Der Common-Rail-Einspritzung und der Turboaufladung liegt eine konservativ abgestimmte Kennfeldstrategie zugrunde, die Verschleiß minimiert, aber Leistungsreserven ungenutzt lässt. Durch gezielte Optimierungen des Ladedrucks, des Raildruck-Verlaufs und der Einspritzphasen lassen sich 180 PS und 375 Nm freisetzen – ein Plus von 30 PS (20 %) und 35 Nm (10 %). Diese Steigerung basiert auf der Erhöhung des Boost-Niveaus im mittleren Drehzahlbereich sowie einer präziseren Abstimmung der Dieseleinspritzung, ohne dabei die Motorbelastung zu gefährden. Die Laguna profitiert besonders von dieser Anpassung, da der DCI-Motor für höhere Last dimensioniert ist – die Serienabstimmung schöpft diese Reserven nicht aus.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault LAGUNA mit dem 2.2 DCI Motor 180 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault LAGUNA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault LAGUNA 2.2 DCI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Renault LAGUNA von den Profis optimieren.
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