Von 101 PS auf 125 PS · Von 200 Nm auf 250 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | SCENIC (2003) |
| Motor | 1.5 DCI EU3 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 101 PS / 200 Nm |
| Leistung optimiert | 125 PS / 250 Nm |
| Leistungsplus | +24 PS (+24%) / +50 Nm (+25%) |
Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 24 PS (24%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,5-Liter-DCI-Motor des Renault Scenic (2003) ist ein Common-Rail-Dieselmotor mit piezoelektrischen Einspritzventilen und direkter Hochdruckeinspritzung, der nach EU3-Abgasnorm serienmäßig 101 PS und 200 Nm leistet. Das Optimierungspotenzial dieses Aggregats liegt in der werksseitig konservativen Kalibrierung des Einspritzsystems und der Raildruck-Steuerung begründet – Renault hatte bei diesem Baujahr bewusst Sicherheitsmargen in den Kennfeldern hinterlegt. Durch Anpassung des Raildruck-Sollwerts, Optimierung der Einspritzverlaufs-Mappings und Erhöhung der Einspritzmenge in den mittleren Lastpunkten entstehen die realisierbaren +24 PS auf 125 PS sowie +50 Nm auf 250 Nm. Diese Wertesteigerung wird durch eine Feinabstimmung der Zündzeitpunkt-Kennfelder flankiert, die den gestiegenen Brennraumdruck kalibriert. Die DCI-Baureihe zeigt bei dieser Modifikation eine exzellente Langzeitstabilität, sofern Einspritztechnik und Hochdruckanlage in Schuss sind.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault SCENIC mit dem 1.5 DCI EU3 Motor 125 PS statt der serienmäßigen 101 PS — eine Steigerung von 24 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault SCENIC und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault SCENIC 1.5 DCI EU3 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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