Von 130 PS auf 160 PS · Von 300 Nm auf 360 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | SCENIC (2003) |
| Motor | 1.9 DCI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 130 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 160 PS / 360 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+23%) / +60 Nm (+20%) |
Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (23%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,9-Liter-DCI-Motor des Renault Scenic ist ein Vierzylinder-Turbodiesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung, dessen bewährte Konstruktion ein erhebliches Optimierungspotenzial birgt. Während die Serienabstimmung konservativ bei 130 PS und 300 Nm liegt, erlaubt die robuste Brennraum- und Kolbengeometrie sowie das ausgelegte Turboladersystem deutlich höhere Einspritzdruck- und Ladedruckwerte. Bei der Chiptuning-Optimierung werden das Common-Rail-Einspritzsystem auf einen erhöhten Raildruck bis 1.600 bar kalibriert, die Ladedruckkennfelder progressiv angehoben und die Einspritzwinkel sowie Voreinspritzmengen präzise neu vermessen. Diese Maßnahmen erzielen eine Leistungssteigerung auf 160 PS und ein maximales Drehmoment von 360 Nm – ein Plus von +30 PS und +60 Nm. Der 1,9 DCI reagiert dabei besonders sensibel auf Raildruck-Justierungen, da die Düsenöffnungsdauer unmittelbar die Verbrennung prägt. Das Ergebnis ist ein deutlich strafferes Ansprechverhalten bereits ab 1.500 Umdrehungen und eine verbesserte Elastizität im alltäglichen Betrieb.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault SCENIC mit dem 1.9 DCI Motor 160 PS statt der serienmäßigen 130 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault SCENIC und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault SCENIC 1.9 DCI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Renault SCENIC von den Profis optimieren.
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