Von 75 PS auf 83 PS · Von 107 Nm auf 120 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | MODUS (2004) |
| Motor | 1.2I 16V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 75 PS / 107 Nm |
| Leistung optimiert | 83 PS / 120 Nm |
| Leistungsplus | +8 PS (+11%) / +13 Nm (+12%) |
Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 8 PS (11%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.2i 16V Saugmotor des Renault MODUS arbeitet mit einem Hubraum von 1.149 cm³ und Sequential Fuel Injection, wobei die Steuerung der Gemischbildung über konventionelle Einspritzventile erfolgt. Dieses kompakte Aggregat lagert erhebliches Optimierungspotenzial in seinen Kennfeldern, da die werksseitige Abstimmung auf Langlebigkeit und niedrige Emissionen ausgerichtet ist – nicht auf maximale Leistungsentfaltung. Durch präzise Anpassung des Zündzeitpunkts im Vollast-Bereich lässt sich die Verbrennungseffizienz deutlich steigern, während gleichzeitig eine Optimierung der Raildruck-Kurven die Einspritzmengen und deren zeitliche Abläufe verfeinert. Der Luftmassenmesser-Ausgleich spielt dabei eine kritische Rolle, um die Gemischwerte auch bei erhöhter Last stabil zu halten. Durch diese Feinabstimmungen ohne konstruktive Motorveränderungen erreicht der MODUS ein Leistungsplus von 8 PS auf insgesamt 83 PS bei gleichzeitiger Steigerung des Drehmoments von 107 Nm auf 120 Nm – eine Kraftzunahme von 13 Nm, die sowohl Beschleunigung als auch alltägliche Fahrbarkeit merklich verbessert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault MODUS mit dem 1.2I 16V Motor 83 PS statt der serienmäßigen 75 PS — eine Steigerung von 8 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault MODUS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault MODUS 1.2I 16V möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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