Von 75 PS auf 83 PS · Von 107 Nm auf 120 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | MODUS (2004) |
| Motor | 1.2I 16V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 75 PS / 107 Nm |
| Leistung optimiert | 83 PS / 120 Nm |
| Leistungsplus | +8 PS (+11%) / +13 Nm (+12%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 166 km/h |
| CO₂-Emissionen | 148 g/km |
| Leergewicht | 1.075 kg |
| Getriebe | Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Renault bringt französisches Ingenieurstalent auf die Straße. Die TCe-Benziner und dCi-Diesel sind bewährt und bieten zuverlässiges Tuning-Potenzial.
Mit 8 PS Mehrleistung (11%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.2er Saugmotor des Renault Modus arbeitet mit Direkteinspritzung und einem Hubraum von 1.149 cm³ auf Basis einer bewährten Vierzylinderarchitektur. Das Optimierungspotenzial dieses Aggregats liegt in der konservativen Serienabstimmung begründet, die für maximale Langzeitstabilität und niedrige Emissionswerte konzipiert wurde – nicht für optimale Leistungsentfaltung. Durch die Anpassung von Einspritzmenge und Zündzeitpunkt in den relevanten Lastpunkten des Motorkennfelds können die Verbrennungsprozesse deutlich effizienter gestaltet werden. Unser Chiptuning optimiert die Motorsteuerung präzise und gezielt. Das Ergebnis überzeugt: Die Leistung steigt von serienmäßigen 75 PS auf 83 PS (+8 PS / +11%), das Drehmoment wächst von 107 Nm auf 120 Nm (+13 Nm / +12%). Diese Optimierung erfolgt vollständig im TÜV-konformen Rahmen und ohne mechanische Eingriffe am Motor. Das Fahrzeug behält alle Serienfunktionen und seine Zuverlässigkeit.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault MODUS mit dem 1.2I 16V Motor 83 PS statt der serienmäßigen 75 PS — eine Steigerung von 8 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault MODUS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault MODUS 1.2I 16V möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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