Von 150 PS auf 175 PS · Von 350 Nm auf 400 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | MASCOTT (2004) |
| Motor | 3.0 DXI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 150 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 175 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+17%) / +50 Nm (+14%) |
Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 3.0-Liter-Turbodiesel mit sechs Zylindern und 2.953 cm³ Hubraum im Renault Mascott stellt eine robuste Basis für gezieltes Leistungstuning dar. Das Common-Rail-Einspritzsystem mit Turboaufladung bietet erhebliche Optimierungspotenziale, die bei der Serienabstimmung bewusst konservativ ausgelegt wurden – insbesondere beim maximalen Raildruck und der Ladedruck-Charakteristik. Durch präzise Anpassung der Einspritzkennfelder, des Turbo-Boost-Profils und des Einspritzbeginns lassen sich die thermodynamischen Reserven des Motors erschließen, ohne die Langzeitbelastbarkeit zu gefährden. Unsere Optimierung hebt die Leistung von 150 PS auf 175 PS (+25 PS) und das Drehmoment von 350 Nm auf 400 Nm (+50 Nm) an – eine Steigerung, die sich unmittelbar in verbessertem Anfahrtsverhalten und höherer Transporteffizienz bemerkbar macht. Die maßgeschneiderte Abstimmung respektiert dabei alle serienmäßigen Verschleißteile und Motoraggregate des Mascott.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault MASCOTT mit dem 3.0 DXI Motor 175 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault MASCOTT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault MASCOTT 3.0 DXI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Renault MASCOTT von den Profis optimieren.
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