Von 150 PS auf 180 PS · Von 350 Nm auf 400 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | TRAFIC (2006) |
| Motor | 2.5 DCI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 150 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+20%) / +50 Nm (+14%) |
Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (20%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,5-Liter-DCI-Dieselmotor mit Common-Rail-Direkteinspritzung und Turboaufladung des Renault TRAFIC verfügt über ein großes ungenutztes Optimierungspotenzial, das in der werksseitig konservativen Motorabstimmung begründet liegt. Bei 2.461 cm³ Hubraum und vier Zylindern arbeitet das Aggregat serienmäßig mit 150 PS und 350 Nm — Werte, die deutlich unter den physikalischen Grenzen des Triebwerks liegen. Das Tuning-Potenzial erschließt sich durch eine präzise Anpassung mehrerer Kennfelder: Der Ladedruck wird optimiert, um die Turboladerauslastung effizienter zu nutzen, der Raildruck in der Common-Rail-Hochdruckanlage wird erhöht für eine verbesserte Einspritzqualität, und die Einspritzmenge wird neu kalibriert. Die Zündverlauf-Charakteristiken werden an die erhöhte Gemischenergie angepasst. Die Folge dieser aufeinander abgestimmten Optimierungen: +30 PS auf 180 PS und +50 Nm auf 400 Nm Drehmoment. Diese Steigerungen bleiben im thermischen und mechanischen Sicherheitsbereich des Motors und nutzen das vorhandene Engineering-Potenzial konsequent aus.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault TRAFIC mit dem 2.5 DCI Motor 180 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault TRAFIC und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault TRAFIC 2.5 DCI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Renault TRAFIC von den Profis optimieren.
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