Von 150 PS auf 210 PS · Von 340 Nm auf 430 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | LAGUNA (2007) |
| Motor | 2.0 DCI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 150 PS / 340 Nm |
| Leistung optimiert | 210 PS / 430 Nm |
| Leistungsplus | +60 PS (+40%) / +90 Nm (+26%) |
Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 60 PS (40%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-Common-Rail-Turbodiesel der Renault Laguna (2007) verfügt über ein modernes Einspritzsystem mit Piezo-Injektoren und einen Abgasturbolader, der in der Serienabstimmung mit konservativen Parametern arbeitet. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der Optimierung des Raildrucks, der Ladedruck-Charakteristik und der Einspritzwinkel-Kennfelder, die werksseitig bewusst zurückhaltend kalibriert wurden. Durch die Anpassung der Quantitäts-Steuerung in der Hochdruck-Einspritzanlage und eine gezielte Erhöhung des maximalen Ladedrucks auf sichere Grenzen lassen sich die Leistungsreserven des Motors nutzen, ohne die Zylinderfestigkeit zu gefährden. Die vorliegende Optimierung mobilisiert zusätzliche 60 PS und 90 Nm Drehmoment, wodurch die Serienleistung von 150 PS und 340 Nm auf 210 PS und 430 Nm ansteigt. Diese Steigerung ist thermisch und mechanisch für das robuste DCI-Aggregat verkraftbar, da es konstruktiv für höhere Lasten ausgelegt ist.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault LAGUNA mit dem 2.0 DCI Motor 210 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 60 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault LAGUNA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault LAGUNA 2.0 DCI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Renault LAGUNA von den Profis optimieren.
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