Von 175 PS auf 210 PS · Von 360 Nm auf 430 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | LAGUNA (2007) |
| Motor | 2.0 DCI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 175 PS / 360 Nm |
| Leistung optimiert | 210 PS / 430 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+20%) / +70 Nm (+19%) |
Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 35 PS (20%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-DCI-Turbodiesel der Renault Laguna (2007) kombiniert Common-Rail-Direkteinspritzung mit Abgasturbolader und bietet trotz serienmäßiger 175 PS erhebliche Optimierungsmöglichkeiten. Das Tuning-Potenzial liegt in der konservativen Werksabstimmung begründet, die Ladedruckaufbau und Einspritzmenge deutlich unter den Materialbelastungsgrenzen des Motors positioniert. Durch präzise Kennfeldoptimierung des Turboladerdrucks, des Common-Rail-Einspritzdrucks und der Einspritzzeitpunkte werden die Brennraumprozesse effizienter gestaltet. Die Optimierung hebt die Leistung auf 210 PS und das Drehmoment auf 430 Nm an, was einem Plus von 35 PS und 70 Nm entspricht. Besonders im unteren und mittleren Drehzahlbereich entfaltet sich die Kraftentfaltung deutlich früher. Die modifizierte Druck- und Timingabstimmung erhöht die Verbrennungswirksamkeit, ohne die Zylinderkopfdichtung, Kolben oder Kurbelwelle zu überlasten – eine charakteristische Stärke dieses robusten DCI-Aggregats.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault LAGUNA mit dem 2.0 DCI Motor 210 PS statt der serienmäßigen 175 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault LAGUNA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault LAGUNA 2.0 DCI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Renault LAGUNA von den Profis optimieren.
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