Von 150 PS auf 180 PS · Von 350 Nm auf 400 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | MAXITY (2007) |
| Motor | 3.0 DCI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 150 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+20%) / +50 Nm (+14%) |
Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (20%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 3,0-Liter-DCI-Dieselmotor mit vier Zylindern und Common-Rail-Direkteinspritzung des Renault MAXITY bringt in der Serienabstimmung 150 PS und 350 Nm aus dem Turbolader-System – eine bewusst konservative Kalibrierung, die erhebliche Optimierungsspielräume lässt. Das Common-Rail-System arbeitet bei Seriendruck noch weit unter seinen physikalischen Grenzen, während der Turbolader durch die fabrikseitig gedrosselte Ladedruck-Regelung nur einen Bruchteil seines Potenzials ausschöpft. Unsere Chiptuning-Optimierung zielt auf die Erhöhung des Raildrucks, die Anpassung der Zündzeitpunkte in den mittleren und oberen Drehzahlbereichen sowie eine intelligente Erhöhung des Ladedrucks ab. Dabei werden die werksseitigen Sicherheitsmechanismen und thermischen Limits des Motors berücksichtigt. Das Resultat: +30 PS auf 180 PS und +50 Nm auf 400 Nm Drehmoment, was besonders beim Transport schwerer Lasten spürbare Vorteile in Beschleunigung und Elastizität bringt, ohne die Langlebigkeit des Antriebsstrangs zu gefährden.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault MAXITY mit dem 3.0 DCI Motor 180 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault MAXITY und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault MAXITY 3.0 DCI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Renault MAXITY von den Profis optimieren.
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