Von 105 PS auf 130 PS · Von 240 Nm auf 300 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | KANGOO (2008) |
| Motor | 1.5 DCI EU4 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 105 PS / 240 Nm |
| Leistung optimiert | 130 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+24%) / +60 Nm (+25%) |
Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (24%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,5-Liter-Common-Rail-Dieselmotor des Renault Kangoo (2008) ist ein sauggeladener Vierzylinder, der mit seiner EU4-konformen Direkteinspritzung bewusst konservativ abgestimmt wurde. Die Serienabstimmung von 105 PS und 240 Nm nutzt lediglich 70 Prozent des thermodynamischen Potenzials dieses robustem Aggregats – ein typisches Merkmal von Nutzfahrzeugmotoren dieser Generation. Unser Tuning optimiert gezielt die kritischen Mappings: Der Einspritzdruck wird vom Werk auf 1.400 bar begrenzt, wir erhöhen die Raildruck-Charakteristik auf 1.600 bar und optimieren simultan die Einspritzmengen-Kennfelder über den gesamten Drehzahlbereich. Der Zündzeitpunkt wird in den unteren bis mittleren Lasten progressiv vorverlegt, ohne die EU4-Emissionsstandards zu gefährden. Diese Parameter-Justage hebt den Motor auf 130 PS und 300 Nm – eine Steigerung um 24 Prozent Leistung und 25 Prozent Drehmoment. Das Ergebnis ist ein deutlich agilerer Kangoo mit verbesserter Durchzugskraft, der dennoch die Komponentenfestigkeit nicht überschreitet und die Wartungsintervalle beibehält.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault KANGOO mit dem 1.5 DCI EU4 Motor 130 PS statt der serienmäßigen 105 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault KANGOO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault KANGOO 1.5 DCI EU4 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Renault KANGOO von den Profis optimieren.
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