Von 130 PS auf 140 PS · Von 205 Nm auf 230 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | SCENIC (2009) |
| Motor | 1.2 TCE |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 130 PS / 205 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 230 Nm |
| Leistungsplus | +10 PS (+8%) / +25 Nm (+12%) |
Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 10 PS (8%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,2-Liter-TCE-Turbobenziner des Renault Scenic 2009 kombiniert Direkteinspritzung mit Turboaufladung, um aus vier Zylindern die Serienleistung von 130 PS und 205 Nm zu generieren. Dieses Aggregat besitzt erhebliches Optimierungspotenzial, da der Turbolader werksseitig konservativ ausgelegt ist und die Motorsteuerung zahlreiche Sicherheitsmargen enthält. Beim Chiptuning werden die kritischen Kennfelder der Turboaufladung angepasst: Der Ladedruck wird gezielt erhöht, der Raildruck der Direkteinspritzanlage optimiert und die Zündzeitpunkte in den Volllastkennfeldern vorgestellt. Gleichzeitig erfolgt eine Feinabstimmung der Gemischbildung, um Klopferkennung und Abgasemissionen im zulässigen Rahmen zu halten. Diese differenzierte Kennfeldoptimierung ermöglicht eine verlässliche Steigerung auf 140 PS und 230 Nm — ein Plus von 10 PS und 25 Nm, das besonders im Alltag durch früheres Drehmomentaufbau und spontaneres Ansprechverhalten spürbar wird, ohne die Langzeitrobustheit des Motors zu beeinträchtigen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault SCENIC mit dem 1.2 TCE Motor 140 PS statt der serienmäßigen 130 PS — eine Steigerung von 10 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault SCENIC und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault SCENIC 1.2 TCE möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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