Von 95 PS auf 130 PS · Von 240 Nm auf 300 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | SCENIC (2009) |
| Motor | 1.5 DCI EU5 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 95 PS / 240 Nm |
| Leistung optimiert | 130 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+37%) / +60 Nm (+25%) |
Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 35 PS (37%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,5-Liter-DCI Common-Rail-Dieselmotor im Renault Scenic (2009) basiert auf Renaults bewährter vierzylindrigen Architektur mit 1.461 ccm Hubraum und direkter Einspritzung – eine Motorenfamilie, die werksseitig deutlich konservativ kalibriert wurde. Die EU5-Abgasnorm erforderte zwar restriktive Abstimmungen, ließ aber erhebliche Optimierungsspielräume im Motorkennfeld ungenutzt. Unser Chiptuning erschließt dieses Potenzial durch präzise Anpassung des Raildrucks (Steigerung des Common-Rail-Einspritzdrucks), Optimierung der Zündwinkel pro Teillastbereich und intelligente Ladendruckerhöhung. Dadurch steigt die Leistung von serienmäßigen 95 PS auf 130 PS (+37%), das Drehmoment zuwächst von 240 Nm auf 300 Nm (+60 Nm Mehrmoment). Die besondere Stärke liegt in der verbesserten Drehmomententfaltung ab 1.500 U/min – exakt dort, wo der Scenic im Stadtverkehr und beim Anhängerziehen profitiert. Das optimierte Einspritzverhalten reduziert gleichzeitig den Rußausstoß im unteren Drehzahlbereich, während die thermische Belastung durch kontrollierte Parametrierung im sicheren Bereich bleibt.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault SCENIC mit dem 1.5 DCI EU5 Motor 130 PS statt der serienmäßigen 95 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault SCENIC und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault SCENIC 1.5 DCI EU5 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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