Von 150 PS auf 190 PS · Von 380 Nm auf 430 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | SCENIC (2009) |
| Motor | 2.0 DCI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 150 PS / 380 Nm |
| Leistung optimiert | 190 PS / 430 Nm |
| Leistungsplus | +40 PS (+27%) / +50 Nm (+13%) |
Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 40 PS (27%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-DCI-Turbodiesel des Renault Scenic besticht durch seine Common-Rail-Direkteinspritzanlage mit Turbolader – eine bewährte Architektur, die bei Serienabstimmung jedoch deutlich unter ihrem thermodynamischen Limit betrieben wird. Die Fabrikabstimmung von 150 PS und 380 Nm offenbart klassisches Optimierungspotenzial in den Kennfeldvariationen für Ladedruck, Raildruck und Einspritzsteuerung. Unser Tuning-Ansatz optimiert gezielt die Turbolader-Ansprechcharakteristik und erhöht den Common-Rail-Druck schrittweise von der Serienabstimmung auf ein höheres, thermisch stabiles Niveau – dies ermöglicht frühere und präzisere Einspritzimpulse. Gleichzeitig werden die Ladedruck-Sollwerte angepasst, um die Verbrennungsdynamik optimal zu nutzen. Das Resultat: +40 PS (27% Leistungsplus) und +50 Nm (13% Drehmomentplus) bis 190 PS und 430 Nm. Diese Steigerung bleibt vollständig im sicheren Belastungsbereich des Original-Motorblocks und erhält die Langzeitrobustheit des Aggregats.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault SCENIC mit dem 2.0 DCI Motor 190 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 40 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault SCENIC und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault SCENIC 2.0 DCI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Renault SCENIC von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen