Von 125 PS auf 155 PS · Von 285 Nm auf 345 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | MASTER (2014) |
| Motor | 2.3 DCI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 125 PS / 285 Nm |
| Leistung optimiert | 155 PS / 345 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+24%) / +60 Nm (+21%) |
Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (24%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,3-Liter-Vier-Zylinder-DCI-Dieselmotor des Renault Master verfügt über eine Common-Rail-Hochdruckeinspritzung und Turbolader, was ihn zu einem ideal geeigneten Kandidaten für präzises ECU-Remapping macht. Die serienmäßige Auslegung mit 125 PS und 285 Nm beschränkt das Drehmoment aus Gründen der Haltbarkeitszertifizierung bewusst ein – das Motorkonzept selbst trägt erheblich mehr Potenzial in sich. Durch eine Optimierung der kritischen Kennfelder, insbesondere des Ladedrucks, des Rail-Drucks und der Einspritzmenge, lassen sich die Verbrennungsprozesse nachhaltig verbessern. Unser Tuning steigert die Leistung auf 155 PS und das Drehmoment auf 345 Nm, was einem Plus von 30 PS und 60 Nm entspricht. Diese Steigerung von +24% bei der Leistung und +21% beim Drehmoment wird ohne mechanische Veränderungen erreicht und erhöht die Effizienz des Maschinenraums deutlich, besonders bei Nutzfahrzeug-Anforderungen mit häufiger Last.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault MASTER mit dem 2.3 DCI Motor 155 PS statt der serienmäßigen 125 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault MASTER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault MASTER 2.3 DCI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Renault MASTER von den Profis optimieren.
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