Von 135 PS auf 195 PS · Von 340 Nm auf 420 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | MASTER (2014) |
| Motor | 2.3 DCI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 135 PS / 340 Nm |
| Leistung optimiert | 195 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +60 PS (+44%) / +80 Nm (+24%) |
Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 60 PS (44%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,3-Liter-Vierzylinder-DCI-Dieselmotor des Renault Master besticht durch seine Common-Rail-Hochdruckeinspritzung mit Turbolader, die serienmäßig auf Effizienz ausgelegt ist – nicht auf maximale Leistung. Dieses Abstimmungskonzept schafft erhebliches Tuning-Potenzial, da der Motor bei höheren Ladedrücken und optimierten Einspritzkennfeldern deutlich mehr Leistung freigibt. Unser Chiptuning-Prozess zielt dabei auf die präzise Anpassung des Ladedrucks, des Raildrucks und der Einspritzphasing ab. Durch die Neuoptimierung der Motorsteuerung steigern wir die Leistung von 135 PS auf 195 PS (+60 PS) und das maximale Drehmoment von 340 Nm auf 420 Nm (+80 Nm). Das Ergebnis ist ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten und eine gesteigerte Fahrperformanz im alltäglichen Einsatz. Die Optimierung erfolgt vollständig auf elektronischem Wege und ist jederzeit reversibel.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault MASTER mit dem 2.3 DCI Motor 195 PS statt der serienmäßigen 135 PS — eine Steigerung von 60 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault MASTER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault MASTER 2.3 DCI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Renault MASTER von den Profis optimieren.
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