Von 190 PS auf 210 PS · Von 450 Nm auf 500 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | ALASKAN (2016) |
| Motor | 2.3 DCI BI-TURBO |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 190 PS / 450 Nm |
| Leistung optimiert | 210 PS / 500 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+11%) / +50 Nm (+11%) |
Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (11%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,3-Liter-DCI-Bi-Turbo-Motor des Renault Alaskan verfügt über eine Doppelaufladung mit Common-Rail-Direkteinspritzung bei 1.600 bar Systemdruck, die werksseitig 190 PS und 450 Nm mobilisiert. Dieses Dieselaggregat besitzt erhebliches Optimierungspotenzial, da die Bi-Turbo-Architektur konstruktionsbedingt konservativ ausgelegt ist und der Ladedruckaufbau noch Reserven bietet. Beim gezielten Chiptuning werden die ECU-Kennfelder für den Ladedruckverlauf beider Turbinen, den Common-Rail-Druck sowie die Einspritzmengen angepasst. Zusätzlich optimieren wir die Zündzeitpunkte in den oberen Lastbereichen und erhöhen die Abgasrückführung dosiert. Dadurch steigern wir die Leistung auf 210 PS und das Drehmoment auf 500 Nm — ein substanzielles Plus von jeweils elf Prozent. Die Modifikationen erfolgen innerhalb der thermischen und mechanischen Grenzen des Motors, ohne Verschleiß zu beschleunigen oder die Abgasnachbehandlung zu kompromittieren.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault ALASKAN mit dem 2.3 DCI BI-TURBO Motor 210 PS statt der serienmäßigen 190 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault ALASKAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault ALASKAN 2.3 DCI BI-TURBO möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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