Chiptuning Renault SCENIC 2017 1.5 DCI EU6 (110 PS)

+25 PS / +40 Nm

Von 110 PS auf 135 PS · Von 260 Nm auf 300 Nm

Leistungsdaten

MarkeRenault
ModellSCENIC (2017)
Motor1.5 DCI EU6
KraftstoffDiesel
Leistung Serie110 PS / 260 Nm
Leistung optimiert135 PS / 300 Nm
Leistungsplus+25 PS (+23%) / +40 Nm (+15%)

Chiptuning für Ihren Renault SCENIC

Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.

Die Leistungssteigerung von 25 PS (23%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.

Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.

Der 1.5-Liter-Motor im Renault SCENIC (2017)

Der 1,5-Liter-DCI-Motor im Renault Scenic besticht durch sein Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit Piezo-Injektoren und variable Nockenwellenschaltung, die Renault bei der Serienabstimmung bewusst restriktiv kalibriert hat, um EU6-Emissionsstandards und offizielle Verbrauchsziele zu erfüllen. Diese konservative Auslegung hinterlässt erhebliche Optimierungspotenziale im Motormanagement, die sich durch präzise Kennfeldanpassungen mobilisieren lassen. Unser spezialisiertes Tuning greift in die kritischen Parameter des Common-Rail-Systems ein: Der Raildruck wird optimal angehoben, die Einspritztiming-Strategien für alle Lastpunkte neu kalibriert und die Turbolader-Auslassdrosselung angepasst. Dadurch steigt die Leistung von serienmäßigen 110 PS auf 135 PS und das Drehmoment von 260 Nm auf 300 Nm an. Dieses Plus von 25 PS und 40 Nm verbessert nicht nur die Beschleunigung messbar, sondern auch die Durchzugskraft im mittleren Drehzahlbereich, ohne dabei die Langzeitstabilität des Motors zu gefährden.

So funktioniert die Optimierung

Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.

Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.

Ihre Vorteile bei Speer-Chiptuning

Häufige Fragen zum Renault SCENIC Chiptuning

Wie viel PS hat der Renault SCENIC nach dem Chiptuning?

Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault SCENIC mit dem 1.5 DCI EU6 Motor 135 PS statt der serienmäßigen 110 PS — eine Steigerung von 25 PS.

Schadet Chiptuning dem Renault SCENIC Motor?

Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.

Kann ich die Optimierung rückgängig machen?

Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault SCENIC und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.

Ist eine TÜV-Eintragung möglich?

Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault SCENIC 1.5 DCI EU6 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.

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