Von 160 PS auf 180 PS · Von 380 Nm auf 420 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | SCENIC (2017) |
| Motor | 1.6 DCI BI-TURBO |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 160 PS / 380 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+13%) / +40 Nm (+11%) |
Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (13%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,6-Liter-DCI-Bi-Turbo in Ihrem Renault Scenic nutzt ein hocheffizientes Doppelaufladesystem mit sequenziell arbeitenden Turboladern und Common-Rail-Direkteinspritzung, um maximale Effizienz bei minimaler Größe zu erreichen. Serienmäßig arbeitet dieser Motor mit konservativen Kennfeld-Vorgaben, um Langlebigkeit und Abgasnormen zu gewährleisten – doch genau hier liegt das Tuning-Potenzial verborgen. Durch präzise Anpassung des Ladedrucks beider Turbolader, Optimierung des Raildrucks in der Common-Rail-Einspritzanlage und intelligente Verlagerung der Zündzeitpunkte in den optimalen Betriebsbereichen erschließen wir zusätzliche 20 PS und 40 Nm. Die feingliedrige Motorsteuerung des DCI-Systems ermöglicht dabei sanfte Leistungssteigerungen von serienmäßig 160 PS/380 Nm auf 180 PS/420 Nm, ohne die Dauerhaltbarkeit zu gefährden. Diese Steigerung entsteht nicht durch Grenzverletzungen, sondern durch intelligente Ausreizung der werksseitig unternutzten Potenziale des Bi-Turbo-Diesels.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault SCENIC mit dem 1.6 DCI BI-TURBO Motor 180 PS statt der serienmäßigen 160 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault SCENIC und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault SCENIC 1.6 DCI BI-TURBO möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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