Von 170 PS auf 200 PS · Von 380 Nm auf 440 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | TRAFIC (2019) |
| Motor | 2.0 BLUE DCI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 170 PS / 380 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 440 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+18%) / +60 Nm (+16%) |
Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-Blue-dCi ist ein Vierzylinder-Common-Rail-Turbodiesel, dessen Werksabstimmung bewusst konservativ kalibriert wurde, um Servicekosten und Emissionsstandards zu erfüllen. Das Potenzial des Motors liegt in der Optimierung der Einspritzmenge, des Ladedrucks und der Verbrennungszeitpunkte verborgen. Durch präzise Anpassung der Kraftstoffmenge pro Arbeitstakt und des Turbolader-Ansprechverhaltens werden aus den serienmäßigen 170 PS und 380 Nm gezielt 200 PS und 440 Nm freigelegt. Die Raildruck-Kurven des Common-Rail-Systems werden optimiert, um die Einspritzparameter unter Last vollständiger auszunutzen, während die Drehmoment-Charakteristik im unteren Drehzahlbereich deutlich aggressiver wird. Diese Abstimmung nutzt die bereits vorhandene Hardware des Turboladers ohne mechanische Grenzen zu überschreiten, was ein Plus von 30 PS und 60 Nm ermöglicht. Für den TRAFIC ergibt sich dadurch nicht nur eine spürbarere Beschleunigung, sondern auch ein druckvolleres Anfahrtsverhalten beim Beladungsfall.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault TRAFIC mit dem 2.0 BLUE DCI Motor 200 PS statt der serienmäßigen 170 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault TRAFIC und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault TRAFIC 2.0 BLUE DCI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Renault TRAFIC von den Profis optimieren.
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