Von 80 PS auf 135 PS · Von 210 Nm auf 310 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | KANGOO (2020) |
| Motor | 1.5 DCI EU6D FULL |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 80 PS / 210 Nm |
| Leistung optimiert | 135 PS / 310 Nm |
| Leistungsplus | +55 PS (+69%) / +100 Nm (+48%) |
Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 55 PS (69%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,5-Liter-DCI-Dieselmotor des Renault Kangoo (2020) setzt auf ein modernes Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit Turboaufladung, das aus 1.461 cm³ Hubraum werksseitig 80 PS und 210 Nm mobilisiert. Das Tuning-Potenzial dieses EU6d-konformen Aggregats liegt in der konservativen Werksabstimmung begründet, die primär Emissionsanforderungen und Wartungsintervalle priorisiert. Durch gezielte Optimierungen der kritischen Kennfelder — insbesondere Ladedruck-Charakteristiken, Common-Rail-Raildruck sowie Einspritzzeitpunkt und -menge — lässt sich die Leistungsausbeute signifikant erhöhen. Unsere Optimierung bewegt die Kraftentfaltung auf 135 PS und 310 Nm, was einem Plus von 55 PS (+69 Prozent) und 100 Nm (+48 Prozent) entspricht. Diese Steigerung nutzt die Reserve des Turboladers und der Hochdruckeinspritzanlage konsequent, während die motorische Belastbarkeit und Zuverlässigkeit vollständig gewahrt bleiben. Das resultierende Drehmomentplateau im unteren Drehzahlbereich transformiert den Kangoo in ein deutlich alltagstauglicheres Arbeitsfahrzeug mit merklich verbessertem Anfahrtsverhalten und Beschleunigungspotenzial
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault KANGOO mit dem 1.5 DCI EU6D FULL Motor 135 PS statt der serienmäßigen 80 PS — eine Steigerung von 55 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault KANGOO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault KANGOO 1.5 DCI EU6D FULL möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Renault KANGOO von den Profis optimieren.
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