Von 182 PS auf 190 PS · Von 200 Nm auf 215 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | CLIO (II - 2001) |
| Motor | 2.0I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 182 PS / 200 Nm |
| Leistung optimiert | 190 PS / 215 Nm |
| Leistungsplus | +8 PS (+4%) / +15 Nm (+8%) |
Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 8 PS (4%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Benzinsaugmotor des Renault Clio II besticht durch seine sequenzielle Multipoint-Einspritzung, welche die Kraftstoffzumessung präzise auf alle vier Zylinder verteilt. Trotz konservativer Serienabstimmung mit 182 PS und 200 Nm schlummert in diesem Aggregat erhebliches Optimierungspotenzial, da die Motorsteuerung bewusst restriktive Kennfelder nutzt. Unser Tuning-Prozess zielt auf die Anpassung des Zündzeitpunkt-Kennfeldes ab, welches bei diesem Motor deutliche Spielräume bietet, ohne die Klopfgrenze zu gefährden. Parallel werden die Einspritzmengen-Parameter im mittleren und oberen Drehzahlbereich erhöht, um die Verbrennung effizienter zu gestalten. Durch die Optimierung des Lambda-Sollwert-Kennfeldes erreichen wir eine gezielte Gemischaufbereitung, die den thermodynamischen Wirkungsgrad steigert. Das Resultat: +8 PS auf 190 PS und eine substantielle Steigerung des Drehmoments auf 215 Nm – ein Plus von 15 Nm, das besonders im unteren Drehzahlbereich sofort spürbar wird und die Elastizität des Clio II deutlich erhöht.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault CLIO mit dem 2.0I Motor 190 PS statt der serienmäßigen 182 PS — eine Steigerung von 8 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault CLIO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault CLIO 2.0I möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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