Von 70 PS auf 90 PS · Von 160 Nm auf 200 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | CLIO (III - 2005) |
| Motor | 1.5 DCI EU4 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 70 PS / 160 Nm |
| Leistung optimiert | 90 PS / 200 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+29%) / +40 Nm (+25%) |
Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (29%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,5-Liter-DCI-Dieselmotor des Renault Clio III nutzt ein Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit elektronisch gesteuerten Piezo-Injektoren und arbeitet als atmosphärisch geladener Vierzylinder nach EU4-Standard. Trotz seiner 70 PS Serienleistung verfügt dieser Motor über erhebliche Optimierungspotenziale, die Renault aus Kostengründen und zur Einhaltung von Abgasnormen gezielt nicht ausgeschöpft hat. Beim ECU-Tuning des DCI 1.5 werden zunächst die Raildruck-Kennfelder angepasst, um die Einspritzmenge pro Zyklus zu erhöhen und dabei die Verbrennungsgüte zu verbessern. Zusätzlich erfolgt eine Neubestimmung der Zündzeitpunkte und der Drosselklappencharakteristik, wodurch der Drehmomentaufbau bereits bei niedrigen Drehzahlen optimiert wird. Durch eine sorgfältige Abschwächung der Abgasrückführungs-Ventilsteuerung lassen sich weitere Leistungsreserven freisetzen. Das Resultat: Eine Steigerung von 70 PS auf 90 PS sowie ein Drehmoment-Plus von 160 auf 200 Nm. Diese Verbesserungen von +29% Leistung und +25% Drehmoment sind messbar und fahrerlebnis-relevant, ohne dabei die Motorhaltbar
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault CLIO mit dem 1.5 DCI EU4 Motor 90 PS statt der serienmäßigen 70 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault CLIO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault CLIO 1.5 DCI EU4 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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