Von 203 PS auf 215 PS · Von 215 Nm auf 230 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | CLIO (III - 2005) |
| Motor | 2.0I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 203 PS / 215 Nm |
| Leistung optimiert | 215 PS / 230 Nm |
| Leistungsplus | +12 PS (+6%) / +15 Nm (+7%) |
Renault-Motoren, besonders die Turbodiesel, reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 12 PS (6%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Ottomotor des Renault Clio III nutzt ein sequenzielles Multipoint-Einspritzsystem zur präzisen Gemischaufbereitung und arbeitet als reiner Saugmotor ohne Aufladung. Mit serienmäßigen 203 PS und 215 Nm Drehmoment verkörpert dieses Aggregat das klassische französische Sportmotor-Design, besitzt aber erhebliche Optimierungspotenziale im Kennfeld. Die Renault-Ingenieure haben hier bewusst konservative Kalibrierungen gewählt, um Verschleiß und Serviceintervalle zu minimieren — nicht aus technischer Notwendigkeit. Durch Anpassung des Zündzeitwinkels im oberen Lastbereich, Optimierung der Einspritzmenge und Feinabstimmung der Gemischanteile lassen sich zuverlässig +12 PS auf 215 PS und +15 Nm auf 230 Nm generieren. Die 6-prozentige Leistungssteigerung entsteht dabei durch die Anhebung der Drehmomentplatformen zwischen 3.000 und 5.500 U/min — genau dort, wo der Saugmotor bei serienmäßiger Abgaskrümmerkühlung an seine Komfortgrenzen stößt. Diese Tuning-Variante erhält die Zuverlässigkeit und bewahrt die OEM-Abgasanlage.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault CLIO mit dem 2.0I Motor 215 PS statt der serienmäßigen 203 PS — eine Steigerung von 12 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault CLIO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault CLIO 2.0I möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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