Von 570 PS auf 570 PS · Von 780 Nm auf 780 Nm
| Marke | Rolls-Royce |
| Modell | GHOST (2009) |
| Motor | 6.6 V12 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 570 PS / 780 Nm |
| Leistung optimiert | 570 PS / 780 Nm |
| Leistungsplus | +0 PS (+0%) / +0 Nm (+0%) |
Professionelles Chiptuning für Rolls-Royce — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Die Optimierung um 0 PS (0%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 6,6-Liter-V12-Biturbo des Rolls-Royce Ghost repräsentiert eine technische Rarität im Segment der Luxuslimousinen, deren Optimierungspotenzial in der werksseitigen Abstimmung für maximale Laufkultur statt Leistungsausschöpfung liegt. Der Twin-Scroll-Turbolader arbeitet bei Serienabstimmung deutlich konservativ, um die charakteristische Smoothness des Antriebs zu wahren – genau hier offenbaren sich jedoch substanzielle Reserven. Eine Kennfeldoptimierung des Ladedrucks ermöglicht eine Anhebung der Boost-Charakteristik ohne mechanische Belastungen zu erhöhen. Parallel dazu lässt sich der Raildruck des hochmodernen Direkteinspritzsystems präzisieren, um die Einspritzmuster effizienter zu gestalten. Der Zündzeitpunkt, werksseitig zur Klopfvermeidung zurückgenommen, bietet bei Verwendung von 98er-Oktan-Benzin zusätzliche Freiräume für Drehmoment-Steigerungen im mittleren Drehzahlbereich. Die aktuelle Serienkonfiguration mit 570 PS und 780 Nm reflektiert bewusst eine Philosophie der Kulanz – eine intelligente Chiptuning-Strategie würde diese Reserven aktivieren, ohne die handwerkliche Perfektion dieses Aggregats zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Rolls-Royce GHOST mit dem 6.6 V12 Motor 570 PS statt der serienmäßigen 570 PS — eine Steigerung von 0 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Rolls-Royce GHOST und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Rolls-Royce GHOST 6.6 V12 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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