Von 150 PS auf 155 PS · Von 200 Nm auf 205 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | LEON (1P - 2005) |
| Motor | 2.0 FSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 150 PS / 200 Nm |
| Leistung optimiert | 155 PS / 205 Nm |
| Leistungsplus | +5 PS (+3%) / +5 Nm (+3%) |
Seat verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik — ideal für Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 5 PS (3%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2.0 FSI des Seat Leon 1P von 2005 ist ein direkteinspritzender Vier-Zylinder-Saugmotor mit 1984 cm³ Hubraum, dessen Kraftstoffeinspritzung mit bis zu 120 bar arbeitet und dadurch ein hohes Optimierungspotenzial bietet. Das Tuning-Potenzial dieser Maschine liegt darin begründet, dass die Benzin-Direkteinspritzung eine präzise Steuerung der Einspritzzeitpunkte ermöglicht und die werksseitig konservative Auslegung des Motormanagements deutlich ausgereizt werden kann. Durch Optimierung der Raildruck-Kennfelder, Anpassung der Einspritzmenge und Feinjustage der Zündzeitpunkte im oberen Lastbereich lässt sich die Leistung von serienmäßigen 150 PS auf 155 PS sowie das Drehmoment von 200 Nm auf 205 Nm steigern. Diese Leistungszunahme um 5 PS und 5 Nm erfolgt lastabhängig und nutzt die Verbrennungsreserven des FSI-Brennverfahrens, ohne die Langzeitbelastbarkeit oder den Verschleiß zu gefährden. Das optimierte Motormanagement arbeitet dabei innerhalb aller sicherheitstechnischen Grenzen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat LEON mit dem 2.0 FSI Motor 155 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 5 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat LEON und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat LEON 2.0 FSI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Seat LEON von den Profis optimieren.
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