Von 140 PS auf 175 PS · Von 320 Nm auf 410 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | ALTEA (2004) |
| Motor | 2.0 TDI IP |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 140 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 175 PS / 410 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+25%) / +90 Nm (+28%) |
Seat verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik — ideal für Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 35 PS (25%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2.0 TDI mit Common-Rail-Direkteinspritzung und Turbolader des Seat Altea mobilisiert aus 1.968 ccm Hubraum werkseitig 140 PS und 320 Nm – eine konservativ kalibrierte Basiskonfiguration, die erhebliches Optimierungspotenzial birgt. Das bewährte Einspritzsystem dieses Vierzylinder-Diesels reagiert sensibel auf präzise Anpassungen in den Motorsteuergeräte-Kennfeldern, insbesondere beim Raildruck und der Einspritzmenge pro Hub, wo Seat deutliche Sicherheitsmargen eingeplant hat. Durch die gezielte Erhöhung des Ladedrucks – das Turbo-Aggregat arbeitet ab Werk weit unterhalb seiner Leistungsgrenze – lässt sich die Luftfüllung im Brennraum merklich steigern. Unsere spezifische Abstimmung optimiert simulttan Einspritzzeitpunkt, Raildruck und Ladedruck-Charakteristik, wodurch der Altea 2.0 TDI auf 175 PS und 410 Nm anwächst. Das entspricht einem Plus von 35 PS (+25%) und 90 Nm (+28%), die bereits ab 1.800 U/min anliegen – eine für Alltagsfahrten und Langstrecken gleichermaßen praktische Leistungssteigerung ohne thermische Überlastung des Motors.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat ALTEA mit dem 2.0 TDI IP Motor 175 PS statt der serienmäßigen 140 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat ALTEA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat ALTEA 2.0 TDI IP möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Seat ALTEA von den Profis optimieren.
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