Von 170 PS auf 200 PS · Von 350 Nm auf 420 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | ALTEA (2004) |
| Motor | 2.0 TDI IP |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 170 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+18%) / +70 Nm (+20%) |
Seat verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik — ideal für Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-TDI mit Common-Rail-Direkteinspritzung des Seat Altea arbeitet ab Werk mit einer Leistungsreserve, die bei der Kalibrierung des Motorsteuergeräts bewusst konservativ ausgelegt wurde. Das viertaktige Dieselaggregat mit vier Zylindern und Turboaufladung basiert auf einer robusten Konstruktion, deren Einspritzdruck und Ladedruckkennfelder erhebliches Optimierungspotenzial bieten. Durch präzise Anpassung der Common-Rail-Sollwerte, Erhöhung des Ladedrucks in den unteren und mittleren Drehzahlbereichen sowie Feinabstimmung der Einspritztiming-Parameter lässt sich die Kraftentfaltung gezielt steigern. Die werksseitige Begrenzung der Einspritzmengen wird bei unserer Optimierung intelligent nachgelagert, sodass der Motor von 170 PS und 350 Nm auf nachweislich 200 PS und 420 Nm anwächst. Diese Steigerung um +30 PS und +70 Nm ermöglicht spontaneres Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich und verleiht dem Altea spürbar bessere Elastizität beim Beschleunigen und Überholen.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat ALTEA mit dem 2.0 TDI IP Motor 200 PS statt der serienmäßigen 170 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat ALTEA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat ALTEA 2.0 TDI IP möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Seat ALTEA von den Profis optimieren.
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